Kohēzijas fonda Uzraudzības komitejas 1.sanāksme
2004.gada 20. un 21.oktobrī Rīgā notika 1. Kohēzijas fonda uzraudzības komitejas sanāksme, kas turpmāk tiks organizēta divas reizes gadā, lai novērtētu Eiropas Savienības Kohēzijas fonda finansēto transporta un vides infrastruktūras projektu īstenošanas progresu. Uzraudzības komiteja veic Kohēzijas fonda finansēto projektu uzraudzību un kontroli, kā arī seko šo projektu īstenošanas atbilstībai projektu finanšu memorandiem un Eiropas Komisijas lēmumiem par projekta apstiprināšanu. Tā kā pēc 2004.gada 1.maija nav apstiprināti jauni Kohēzijas fonda projekti, sanāksmes laikā tika apspriesti bijušie ISPA (Eiropas Savienības Strukturālās politikas pirmsiestāšanās finanšu instruments) projekti, kas no 1.maija tiek administrēti atbilstoši Kohēzijas fonda noteikumiem. Sanāksmes laikā tika apspriesti arī jautājumi saistībā ar šogad iesniegtajiem Kohēzijas fonda projektu pieteikumiem, kā arī tika apstiprināts Kohēzijas fonda uzraudzības komitejas nolikums.
Kohēzijas fonda projekts. Lidostas “Rīga” pievadceļš (“A”
un “B” daļas). Pārvadiem uzklāta virskārta. Turpinās pieeju sakārtošana un barjeru, margu montāža. | Uzraudzības komitejas sanāksmi atklāja Finanšu ministrijas valsts sekretāres vietnieks vadošās iestādes vadītājs Andžs Ūbelis un Eiropas Komisijas Reģionālās politikas ģenerāldirektorāta direktors Jose Palma Andres. Sanāksmi vadīja: no Latvijas puses – vadošās iestādes vadītājs Finanšu ministrijas valsts sekretāres vietnieks Andžs Ūbelis, no Eiropas Komisijas puses – Reģionālās politikas ģenerāldirektorāta direktors Jose Palma Andres. Uzraudzības komitejas sanāksmē piedalījās pārstāvji no Eiropas Komisijas Reģionālās politikas ģenerāldirektorāta, vadošās iestādes, Satiksmes un Vides ministriju atbildīgās amatpersonas, kā arī pārstāvji no Valsts kancelejas un maksājumu iestādes – Valsts kases. Lai nodrošinātu projektu īstenošanas publicitāti un kontroli, Kohēzijas fonda uzraudzības komitejas sanāksmē tika uzaicināti piedalīties arī pārstāvji no sabiedriskajām organizācijām un Kohēzijas fonda projektu īstenošanā iesaistītajām pašvaldībām un pašvaldību uzņēmumiem. |
Pašlaik Latvijai ir apstiprināti 25 Kohēzijas fonda projekti ar kopējo finansējumu 554 551 675 eiro (tai skaitā Kohēzijas fonda finansējums 310 241 258 eiro), no kuriem 13 ir vides nozares projekti, 11 ir transporta nozares projekti, kā arī viens EDIS tehniskās palīdzības projekts. Šogad Eiropas Komisijā apstiprināšanai iesniegti 11 Kohēzijas fonda projektu pieteikumi ar kopējo finansējumu 333 739 976 eiro (tai skaitā 208 147 402 eiro Kohēzijas fonda finansējums).
Vides nozare
Vides nozarē ir apstiprināti 13 Kohēzijas fonda projekti, t.sk. 11 infrastruktūras projekti un 2 tehniskās palīdzības projekti ar kopējo Kohēzijas fonda finansējumu 135 413 230 eiro (projektu kopējais finansējums 245 225 620 eiro). Transporta nozare
Transporta nozarē ir apstiprināti 11 Kohēzijas fonda projekti, t.sk. 9 infrastruktūras projekti un 2 tehniskās palīdzības projekti ar kopējo Kohēzijas fonda finansējumu 174 128 028 eiro (projektu kopējais finansējums 308 626 055 eiro). Tehniskā palīdzība
Eiropas Komisija ir piešķīrusi 700 000 eiro projektam “Tehniskā palīdzība paplašinātās decentralizētās ieviešanas sistēmas (EDIS) ieviešanai ISPA pārvaldei Latvijā” ar mērķi nostiprināt Latvijas Kohēzijas fonda (kādreizējo ISPA) projektu īstenošanā iesaistīto institūciju spēju sekmīgi veikt ES finanšu instrumentu vadību Latvijā. | 
Kohēzijas fonda projekts. Via Baltica, Rīga - Ādaži. Izbūvēti 2 gājēju tuneļi. Paplašināts ceļš, izbūvētas autobusu pieturvietas.
|
Eiropas Komisijas apstiprinātie Kohēzijas fonda (kādreizējie ISPA) projekti
| Kopējais finansējums (eiro) | Kohēzijas fonda finansējums (eiro) |
1. Via Baltica ceļa uzlabošana (Paneiropas koridors I) no 13.0 km (Gauja) līdz 21.2 km (Lilaste) | 7 175 138 | 4 321 725 |
2. Via Baltica pievedceļu uzlabošana (lidostas pievedceļš (P133) un ar to saistītais A10 ceļa posms) | 8 677 958 | 5 700 000 |
3. Sliežu pārmiju pārvadu nomaiņa (Latvijas Austrumu – Rietumu dzelzceļa koridors) | 45 184 262 | 26 430 000 |
4. Stacijas Rēzekne II pieņemšanas parka būvniecība (Latvijas Austrumu - Rietumu dzelzceļa koridors) | 11 189 304 | 7 660 010 |
5. Ūdens apgādes un kanalizācijas pakalpojumu attīstība Jelgavā | 15 556 000 | 11 244 750 |
6. Ūdens apgādes un kanalizācijas pakalpojumu attīstība Ventspilī | 22 424 666 | 9 437 600 |
7. Ūdens apgādes un kanalizācijas pakalpojumu attīstība Rīgā | 26 468 573 | 17 010 000 |
8. Tehniskā palīdzība dzelzceļa sektoram (signalizācijas un drošības kontroles sistēmas) | 425 000 | 318 750 |
9. Cieto sadzīves atkritumu apsaimniekošana Ventspils reģionā | 6 726 633 | 3 033 100 |
10. Sadzīves atkritumu apsaimniekošana Ziemeļvidzemes reģionā | 8 554 422 | 3 374 000 |
11. Sadzīves atkritumu apsaimniekošana Liepājas rajonā | 12 597 998 | 5 096 700 |
12. Ūdenssaimniecības attīstība Austrumlatvijas upju baseinos | 79 768 000 | 44 616 000 |
13. Via Baltica autoceļa (Koridors I) uzlabojumi posmā Rīga – Ādaži (0.0 – 6.3 km) | 17 386 017 | 10 650 441 |
14. Vilcienu kustības vadības sistēmas modernizācija (Latvijas Austrumu - Rietumu dzelzceļa koridors) | 105 793 246 | 67 463 223 |
15. Tehniskā palīdzība paplašinātās decentralizētās ieviešanas sistēmas (EDIS) ieviešanai ISPA pārvaldei Latvijā | 700 000 | 700 000 |
16. Tehniskā palīdzība ceļu projektos Latvijā | 846 450 | 643 769 |
17. Tehniskā palīdzība vides projektos Latvijā | 4 113 228 | 3 382 500 |
18. Ritošā sastāva sakarsušo bukšu atklāšanas sistēmas modernizācija (Latvijas Austrumu - Rietumu dzelzceļa koridors) | 17 735 237 | 11 342 910 |
19. Jūrmalas ūdenssaimniecības attīstība | 20 894 448 | 8 281 911 |
20. Saulkrastu apvedceļa būvniecība un Via Baltica autoceļa uzlabojumi no km 21,05 (Lilaste) līdz km 40,57 (Skulte) uz valsts galvenā autoceļa A1 (Rīga – Ainaži) | 74 812 663 | 30 788 885 |
21. Rēzeknes ūdenssaimniecības attīstība | 11 166 000 | 7 097 000 |
22. Sadzīves atkritumu apsaimniekošana Austrumlatgales reģionā | 5 853 862 | 3 720 675 |
23. Sadzīves atkritumu apsaimniekošana Dienvidlatgales reģionā | 7 658 790 | 4 218 825 |
24. Tehniskā palīdzība vides sektoram Latvijā | 23 443 000 | 14 900 169 |
25. E 67 Via Baltica, posms Ķekava - Iecava | 19 400 780 | 8 808 315 |
Kopā | 554 551 675 | 310 241 258 |
Uz Eiropas Komisiju nosūtīto Kohēzijas fonda projektu pieteikumu izmaksas
| Kopējais finansējums (eiro) | Kohēzijas fonda finansējums (eiro) |
Ūdenssaimniecības attīstība Ventspilī, II kārta | 41 063 903 | 28 275 253 |
Ūdenssaimniecības attīstība Olainē un Jaunolainē | 13 421 765 | 8 665 495 |
Tehniskā palīdzība ūdenssaimniecības attīstībai Austrumlatvijas upju baseinu pašvaldībās, III kārta | 3 729 900 | 3 170 415 |
Tehniskā palīdzība projektam "Ūdenssaimniecības attīstība Kurzemes reģiona pašvaldībās" | 5 185 596 | 4 407 757 |
Ūdenssaimniecības attīstība Liepājā, II kārta | 32 306 988 | 21 502 864 |
Ūdenssaimniecības attīstība Daugavpilī, II kārta | 24 586 030 | 16 420 992 |
Malienas reģiona sadzīves atkritumu apsaimniekošana | 7 267 257 | 4 567 307 |
Zemgales reģiona sadzīves atkritumu apsaimniekošana | 7 966 022 | 5 284 169 |
Kopā vides nozarē | 135 527 461 | 92 294 252 |
TEN autoceļu tīkla uzlabojumi, 1.projekts | 96 653 000 | 68 574 600 |
Austrumu-Rietumu Dzelzceļa koridora iecirkņu sliežu ceļa rekonstrukcija | 100 232 365 | 46 326 050 |
Tehniskā palīdzība transporta sektoram | 1 327 150 | 952 500 |
Kopā transporta nozarē | 198 212 515 | 115 853 150 |
Kopā | 333 739 976 | 208 147 402 |
