Lai mazinātu transporta radīto ietekmi uz galvaspilsētas vides kvalitāti un veidotu iedzīvotāju vajadzībām atbilstošus integrētus sabiedriskā transporta pakalpojumus, stiprinot dzelzceļa kā sabiedriskā transporta mugurkaula lomu, Atveseļošanās fonda (AF) ietvaros un Satiksmes ministrijas (SM) pārraudzībā tiek īstenota Rīgas un Pierīgas sabiedriskā transporta zaļināšanas reforma.
Sagaidāms, ka reformas investīciju portfelī iekļautie projekti veicinās iedzīvotāju ikdienas pārvietošanās paradumu maiņu – mudinās iedzīvotājus pārsēsties no privātā transporta uz sabiedrisko, kas savukārt dos pozitīvu pienesumu Eiropas zaļo mērķu sasniegšanai.
Saskaņā ar AF plānu, līdz 2026.gadam infrastruktūras uzlabojumi ir plānoti piecos multimodālos transporta koridoros Rīgas metropoles areālā: Rīga–Carnikava–Saulkrasti, Rīga-Dreiliņi, Rīga-Ogre-Jēkabpils, Rīga-Tukums un Rīga-Bolderāja. Investīcijas plānotas dzelzceļa un pilsētas sabiedriskā transporta infrastruktūras attīstībai, kā arī bezizmešu transporta līdzekļu – elektroautobusu un bateriju elektrovilcienu (BEMU vilcieni) iegādei. Tāpat AF investīcijas paredzētas veloinfrastruktūras attīstībai Rīgā un Pierīgā. Plānots attīstīt piecus maģistrālos veloceļu koridorus, katrā maršrutā nodrošinot sasaisti starp pilsētas un reģionālas nozīmes veloceļiem.
Par visiem reformas investīciju portfelī iekļautajiem pasākumiem SM ir izstrādājusi attiecīgu normatīvo regulējumu, kuru apstiprināšana plānota 2023.gada pirmajā pusē. Tāpat ir noslēgtas starpresoru vienošanās ar Centrālo finanšu un līgumu aģentūru par sadarbību AF investīciju projektu īstenošanā un uzraudzībā.
Reformas investīciju portfelī iekļauto pasākumu īstenošanu nodrošinās valsts un pašvaldību uzņēmumi, kā arī Rīgas un Pierīgas pašvaldības. Bateriju elektrovilcienu jeb BEMU vilcienu iegādi SM deleģējumā veiks “Autotransporta direkcija”. Plānots, ka BEMU vilcieni kursēs maršrutā Daugavgrīva-Rīga-Sigulda un to ražošana, sertifikācija un piegāde tiks veikta līdz 2026.gada vidum. AF ietvaros paredzēts iegādāties septiņus BEMU vilcienus, plānotais AF finansējums ir 74,4 milj.eiro.
Savukārt dzelzceļa infrastruktūras uzlabošanas projektus īsteno VAS “Latvijas dzelzceļš”, kas modernizēs līnijas Rīga-Zemitāni un Rīga-Priedaine, kā arī attīstīs līniju Zasulauks – Bolderāja. Pašlaik tiek gatavota iepirkuma dokumentācija par projektēšanas un būvniecības darbiem dzelzceļa līnijā Zasulauks-Bolderāja un 2023.gada sākumā ir plānots izsludināt pašu iepirkumu. Kopējais pasākumiem plānotais AF finansējums ir 72,7 milj.eiro.
Multimodālas mobilitātes nodrošināšanai tiks veikti ieguldījumi astoņu mobilitātes punktu izbūvē Rīgā un Pierīgā, veidojot sabiedriskā transporta savienojumus ar dzelzceļu jeb mobilitātes punktus – Bolderāja, Šķirotava, Zemitāni, Sarkandaugava, Dauderi, Ziemeļblāzma, Carnikava un Saulkrasti. Mobilitātes punktu īstenotājs galvaspilsētā ir Rīgas pašvaldība, kas jau ir veikusi priekšizpēti un izsludinājusi projektēšanas un autoruzraudzības darbu iepirkumu. 2023.gadā iecerēts īstenot projektēšanas darbus, savukārt līdz 2024.gada vidum plānots veikt būvniecības iepirkumu, bet būvdarbus uzsākt 2024.gada otrajā pusē. Tāpat Rīgas valstspilsētas pašvaldība īstenos tramvaja līnijas pagarināšanu un neatkarīgas sabiedriskā transporta līnijas izveidi, kur līdz 2023.gada pirmajam ceturksnim plānots iepirkums projektēšanai, pēc projektēšanas tiks veikts iepirkums būvniecībai, savukārt būvniecību plānots uzsākt 2024.gada otrajā pusē. Pierīgā plānots izveidot divus mobilitātes punktus Carnikavā un Saulkrastos, kurus īsteno attiecīgi Ādažu un Saulkrastu novada pašvaldības. Kopējais finansējums iepriekš uzskaitīto projektu īstenošanai ir 89,59 milj.eiro.
Pasākumu bezizmešu autobusu iegādei, kā arī elektrouzlādes infrastruktūras izveidei īstenos “Rīgas satiksme”. 17 elektroautobusu ražošana un piegāde ir plānota 2025.gada otrajā pusē. Septiņu elektrouzlādes staciju nodošana ekspluatācijā iecerēta līdz 2026.gada otrajam ceturksnim.
Saskaņā AF plānu investīcijai veloceļu infrastruktūras pilnveidošanai pieejamais kopējais AF finansējums ir 34,51 milj.eiro. Šīs investīcijas mērķis ir vienotas, nepārtrauktas maģistrālās veloceļu infrastruktūras izveide Rīgas metropoles areālā, lai nodrošinātu “zaļās” mobilitātes pieejamību starp apdzīvotām vietām un radītu priekšnosacījumus arī vietēja līmeņa un apkaimju savienojumu attīstībai. Tādējādi būs pozitīvs pienesums vides un dzīves kvalitātes uzlabošanā reģiona iedzīvotājiem. Investīcijas tiks veiktas reģionāla un pilsētas līmeņa maģistrālajā veloceļu infrastruktūrā vairākos prioritāros veloceļu koridoros (maršrutos), sasaistot Rīgas apkaimes un Pierīgas apdzīvotos centrus. Kopumā Rīgā un Pierīgā veloceļu infrastruktūru ir plānots attīstīt šādos maršrutos: Rīga-Carnikava, Rīga-Ulbroka, Rīga-Ķekava, Rīga-Babīte-Piņķi un Rīga-Mārupe. Līdz ar to plānotie AF finansējuma saņēmēji veloceļu infrastruktūras izveidei ir Rīgas pašvaldība, kā arī Ropažu novada, Ķekavas novada, Mārupes novada un Ādažu novada pašvaldības.
Līdz 2023.gada beigām plānots veikt Rīgas metropoles areāla transporta reformas īstenošanai nepieciešamo pētījumu, novērtējumu un saistītās dokumentācijas izstrādi, kam atvēlēts Kohēzijas fonda finansējums 1 milj.eiro apmērā no ES fondu 2014.-2020.gada plānošanas perioda finansējuma, kā arī valsts budžeta finansējums 176,4 tūkstošu eiro apmērā.
AF plānā iekļauto Rīgas un Pierīgas sabiedriskā transporta sistēmas reformas investīciju projektu īstenošanai, SM ir izveidota AF Uzraudzības komisija un Rīgas metropoles areāla sabiedriskā transporta plānošanas koordinācijas darba grupa, kuru sastāvā strādā pārstāvji no SM, Rīgas domes, uzņēmumiem, kas iesaistīti projektu īstenošanā, kā arī pārstāvji no Rīgas plānošanas reģiona un Rīgas metropoles areālā ietilpstošajām pašvaldībām.
Komunikācijas nodaļa
Tel. 67028390
e-pasts: komunikacijas@sam.gov.lv
